Description : CORRESPONDANCE
Correspondance avec Jean Rozan, architecte de la chambre de commerce de Marseille, oct. 1941-fév. 1946.
Correspondance avec le Secrétariat général de la défense aérienne, direction de l’infrastructure, et la direction du génie de l’air (ministère des Travaux publics et des transports), août 1941-mars 1946.
Correspondance avec l’entreprise Boussiron, mai 1943-mars 1951.
Correspondance administrative et technique avec M. Flinois, directeur de la chambre de commerce de Marseille, juin 1943-oct. 1951.
Correspondance avec M. Mazen, ingénieur en chef des bases et routes aériennes au ministère des Travaux publics, mars 1946-déc. 1948.
Correspondance, mars 1952-mai 1956: voir dossier "Fernand Pouillon".
NOTES ET RAPPORTS
Présentation d’un projet d’usine à proximité de l’aéroport (aménagement de l’étang de Berre), par Eugène Beaudouin, mai 1942.
PIECES CONTRACTUELLES
Projet de convention de A. Perret avec le Port aérien de l’Arc pour la réalisation du projet [classé avec la documentation sur le Parc olympique national].
Contrat portant sur le plan masse de Marignane et l’avant-projet d’installations de stockage de carburants, non daté.
Convention entre A. Perret et la Chambre de commerce: voir dossier "Fernand Pouillon".
Convention et avenant, 1943.
HONORAIRES ET PIECES COMPTABLES
Honoraires, 1946.
Avis de crédits, 1948 et 1952.
IMPRIMES
Coupures de presse, 1942-1953, dont René Brest, "À Marignane, un toit de 4 200 tonnes monté d’un seul bloc", pp. 342-347, Science et vie, n° 248, mai 1953; anonyme, "Les Hangars de Marignane", pp. 57-69, Via, n° 19, n.d.; anonyme, "Marseille possédera l’un des plus grands aéroports du monde", Le Matin, 17 juin 1942.
Extrait du Parisien, 1951, mentionnant la construction d’un hangar.
